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Le vol libre est une activité « à risque ».

L’étude de l’accidentologie permet d’observer que l’aspect  technique ne peut à lui seul porter la cause des accidents. Au moment où une situation donnée bascule pour devenir un accident, il est intéressant d’étudier les circonstances et l’état d’esprit du pilote en amont de cet instant. Des indices nous invite à prendre en compte dans nos pratique ce qui est appelé « Les facteurs humains ».
Cet onglet du site du SNMVL recense la documentation pouvant enrichir soit notre regard de moniteur sur ce sujet, soit celui de nos élèves. Bonne étude !
Fichiers ppt et pptx
  

A propos de l'exercice contre rémunération du Speed-Riding

 
Après plusieurs années d’incertitude et une lutte de tous les instants en collaboration avec la FFVL, auprès du ministère des sports, voici comment le ministère a statué sur les conditions d’exercice du speed riding contre rémunération.

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