Chamonix, le 13 Février 2020

Monsieur,

Nous accusons bonne réception de votre courrier du 28 janvier dernier, lequel a retenu toute notre attention.

Nous vous remercions de votre message ainsi que de l'intérêt que vous portez à notre projet et à l’enseigne Decathlon. Soyez sûr que nous apportons une attention particulière aux inquiétudes et aux remarques du Syndicat National des Moniteurs de Vol Libre, comme à l'ensemble des écoles, des clubs, de la FFVL et des pratiquants du vol libre.

Nous sommes également des parapentistes passionnés et connaissons dès lors bien les problématiques que vous évoquez. Notre priorité pour nous-mêmes, nos proches et l'ensemble des personnes qui voleront grâce à nous, est la sécurité. Nous connaissons le milieu du parapente et savons qu'il est animé depuis de nombreuses années par les clubs, les écoles, la FFVL et l'ensemble des libéristes.

Aussi, nous croyons que la joie de voler est universelle mais reste encore confinée. Ainsi, nous avons créé le projet Decathlon Parapente avec une mission simple : rendre le rêve de voler accessible au plus grand nombre. Cette activité de promotions et de prestations de services que nous avons mis en place par l'intermédiaire de notre plateforme est cadrée par la loi et nous disposons de l'ensemble des assurances nécessaires à cette activité.

Nous vous assurons que nous connaissons les problématiques de surfréquentation de quelques sites de vol. Notre plateforme a aussi justement pour vocation à mieux répartir les utilisateurs au plus proche de chez eux grâce à notre outil de géolocalisation. Nous serons vigilants sur ce point et nous suivrons les recommandations locales et ou les directives de la FFVL.

Il est vrai que l'accidentologie progresse sensiblement plus rapidement par rapport à l'augmentation du nombre de pratiquants. De nombreuses plateformes existent et les comportements inacceptables de prise de risque que vous soulignez et que nous regrettons, sont des initiatives individuelles et non le fait d'une plateforme ou d'une autre. Nos conditions contractuelles sont rédigées en ce sens et la décision de voler ou non, suite à la réservation d’un client sur notre plateforme, revient toujours à un moniteur diplômé et qualifié, seul apte à prendre la responsabilité de voler.

Par ailleurs, sur les nombreuses plateformes existantes, aucune n'est 100% dédiée au parapente ; aucune ne prétend accompagner et promouvoir la formation comme nous le faisons via des biplaces pédagogiques et stages découvertes.

Nous avons mis en place un système de commission compétitifs, significativement réduit pour les prestations de formations. Ces commissions, permettent de financer l’outil de réservation, le paiement sécurisé, la visibilité sur le web et dans nos magasins. Il s’agit des trois besoins que nous avions définis en consultant les écoles qui n’auraient pas les ressources pour être largement visibles et n’ayant pas le temps ou les moyens de le faire eux mêmes.

Notre prestation de promotion et de communication sera identique pour tous et en ce sens, elle ne fera que constater la concurrence existante, soit, extrême sur quelques sites identifiés et quasi inexistante sur d'autres. Tous nos partenaires sont libres de leurs prix, et nous les encourageons à ne pas les baisser pour augmenter leur visibilité.

Nous sommes aux prémices de ce projet, qui vous l’avez compris, à pour vocation d’amener nos clients vers les écoles et de rendre cet écosystème économiquement plus stable. Nous avons créé des liens avec la Fédération Suisse de Vol Libre et espérons faire de même avec la FFVL ainsi que les différents autres acteurs du milieu, incluant votre syndicat.

Nous convenons que les nombreuses initiatives de l'entreprise Decathlon puisse susciter des interrogations, mais nous sommes persuadés que nous partageons le rêve commun de faire du parapente un sport plus accessible et voler dans de meilleures conditions de sécurité. Ces objectifs ne sont possibles qu’en associant nos forces.

Nous serons extrêmement vigilants au respect de nos partenaires, ainsi qu’à préserver, accompagner la profession, et à devenir un vecteur d'impact positif sur la pratique.

Enfin, nous ne pensons pas que la profession soit hostile aux plateformes, au contraire, la plupart de ces professionnels les utilisent et sont ravis d'accroître leurs revenu grâce à elles.

Pour les raisons mentionnées ci-dessus, nous n’entendons pas fermer notre plateforme car nous pensons qu’elle a un impact positif pour l’ensemble des acteurs du milieu du parapente.

Bien entendu, nous nous tenons à votre disposition pour échanger au sujet des valeurs de l'entreprise, de notre projet et pour allier nos compétences.

Nous vous prions de croire, Monsieur, à l’assurance de nos sentiments les meilleurs.

Alex JACQUELIN
​Leader du Projet Parapente

L'analyse du SNMVL

Le milieu des professionnels du parapente, représenté par le Syndicat des Moniteurs SNMVL, s’inquiète de la multiplication des plateformes numériques qui proposent la vente de leurs prestations. Parmi de nombreuses autres inquiétudes :

• les marges prélevées par ces plateformes grèvent les revenus souvent maigres des professionnels ;
• la dépersonnalisation de la vente en ligne d’une activité engagée met régulièrement le professionnel devant un client non préparé et mal informé ;
• la stratégie du référencement, point fort de ces plateformes, met progressivement l’ensemble du réseau des écoles au second plan des recherches sur internet.

Pourtant, des professionnels trouvent là leur compte et remplissent pour une part leur planning avec cette clientèle ; une clientèle qui pourrait faire les frais d’être « bon marché » ?

Quant à Décathlon qui affirme vouloir aider notre sport, on peut se poser la question de ses motivations profondes alors que le parapente reste une niche fragile du milieu sportif et de plus classé en environnement spécifique (à risques). Si l’image du parapente en est la réponse alors, tel Engie ces dernières années, un partenariat nous rassurerait et serait une réelle aide au vol libre. Mais pour l’instant, le SNMVL qui a tenté d’alarmer la direction du géant du sport n’aura reçu d’autre réponse que la certitude que leur stratégie commerciale sera la leur et uniquement la leur !

Aucun doute, l’arrivée du mastodonte Décathlon peut faire peur…

Le courrier du CDVL Haute-Savoie

Si le DELTA était un gage de profit… on ne parlerait pas de PARAPENTE aujourd’hui…

Juste pour recentrer le débat, on parle de PROFIT ! le protagoniste « NUMBER 1 » est un exemple type de la SOCIETE de PROFIT, de l’ECONOMIE de MARCHE, de la MONDIALISATION…bref il est dans son droit pour marcher sur tout le monde, tout écraser sur son passage… et foutre en l’air + de 40 ans de bonne pratique souvent bénévole, et ceci au nom du PROFIT !  Donc ne parlons pas de lui, c’est totalement inutile. Concentrons-nous sur nous, soyons objectif, développons ce que « NUMBER 1 » ne pourra jamais faire c’est LA QUALITE !!!

(Reportage le 7 mars 2020 sur la 2, « Number 1 » de la réussite française… « Number 1 » pour la 2ème année consécutive, au classement des entreprises « où il fait bon travailler » mais 1er sur 12… alors qu’il y a + de 200 entreprises éligibles…

Dixit Benoit POIZAT : à l’origine c’était « rendre le sport accessible au plus grand nombre » … en clair, dans le plan d’action, c’était casser les prix…

… argument principal : PRIX BAS

… 86% des clients satisfaits…grand public, matériel utilisé peu de temps, sport-loisirs, coût moindre pour une société de consommation…

…il y a une quarantaine d’année, « devant la difficulté d’approvisionnement du premier magasin, entre autres le blocage des livraisons de vélos » ils inventent leur propre marque… un écusson sur un modèle existant… Actuellement les marques internes représentent 80% des ventes…

Obsession : concevoir des produits toujours moins chers… 80% des produits fabriqués en ASIE…)

L’avenir du parapente… c’est édifiant quand même !

Après lecture de vos différents échanges qui listent le nombre impressionnant d’inconvénients, j’en rajoute quelques ’uns et je relève le risque majeur pour l’avenir du parapente, qui est L’IMPACT DIRECT SUR L’ENSEIGNEMENT !

Seul le biplace permet à un moniteur et à une école de vivre.  Donc si on grignote les marges sur le biplace, on impacte directement la formation.

Rompre le fragile équilibre entre l’enseignement et la vente de biplace, c’est aiguiser les papilles du fisc… Le biplace n’est pas assujetti à la TVA parce qu’il est considéré « pédagogique » donc acte d’enseignement… c’est bien son rôle à l’origine dans une structure ECOLE mais avec « NUMBER 1 » on va tomber dans la grande distribution…DANGER !!! 20 % de TVA ça peut faire mal…

Le biplace c’est aussi l’image du VOL LIBRE, c’est la rencontre du grand public avec notre monde… et c’est le début d’un engagement pour les nouveaux élèves. Ceux qui par ce premier vol, deviendront parapentistes… Comment peut-on « flouter » notre image de rêve, de liberté, de beauté, derrière la façade d’une société commerciale ?

Qui dit formation, dit sécurité… comment développer la sécurité en reniant sur la formation ?

Comment imaginer porter plus haut l’enseignement avec encore moins de moyens ?

Valoriser réellement les écoles avec des agréments qualitatifs… et non plus un simple label. On est capable en France de mettre des « étoiles » pour un hébergement, un plat, le fleurissement d’une ville… mais dans le VOL LIBRE, « tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil ! » Cela veut dire que toutes les écoles atteignent la même performance en termes de qualité et ceci tout au long de leur vie … 

Une réflexion s’impose et il est urgent de la mener en profondeur. Accompagner les moniteurs est notre devoir. Soyons réaliste, sans eux nous n’existons pas.

Développons la qualité, donc la sécurité avec les pros, afin de préserver la pratique du parapente. 

Financer les sites pour une pratique gratuite, implique en retour d’être intransigeant avec tous les acteurs du VOL LIBRE. Il est urgent de confronter les représentants, des pratiquants, des professionnels et toutes les instances dirigeantes pour cadrer la saison 2020. La mauvaise ambiance entre pros qui règne sur les grands sites et la sur fréquentation induite principalement par le biplace pro seront encore aggravées dans le contexte actuel.

« Number 1 » va faire du profit sur des sites de pratiques qui existent et appartiennent à la communauté du VOL LIBRE, grâce au travail et surtout au bénévolat de tous… on se marche sur la tête !

Attendre 8 mois pour faire le point… c’est mettre en danger certains sites, certains professionnels, certains pratiquants et à moyen terme le PARAPENTE. 

Pas d’AG cette année… ou plus précisément pas de rencontre, pas de débat… impossible d’interpeler la fédé sur ce sujet URGENT à traiter… Comment engager une réelle discussion et non pas cet échange insensé de courriers « politiquement très corrects » mais absolument pas constructifs ? Merci de votre réponse.

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